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“中国朋友帮助我们实现高速路梦想”





2019/6/12 | 来源:人民网 | 作者:

  南北高速公路是黑山第一条高速公路,目前该项目已进入路面施工阶段。
  本报记者 韩 硕摄

  维也特尼克隧道是南北高速公路全线最长的隧道。工人们在隧道里施工。
  本报记者 叶 琦摄

  ■南北高速公路是黑山第一条高速公路,由中国交通建设股份有限公司、中国路桥工程有限责任公司承建,全长约180公里,2015年5月开工,共分5段建设。

  ■南北高速公路对黑山具有重要意义,这条高速公路将南部的巴尔港同中东欧主要交通走廊和市场相连,这样,黑山也能成为欧洲与中国贸易道路上重要的交通和运输枢纽之一。

  

  在黑山共和国莫拉查河峡谷崎岖不平的山坡上,中国建设者们正在修建一条穿越欧洲最艰难地形之一的高速公路——黑山南北高速公路。这是中国企业在欧洲修建的第一个综合性高速公路基建项目。本报记者近日前往探访了南北高速公路项目的施工现场。

  “南北高速公路对国家发展意义重大”

  从黑山首都波德戈里察驱车向北,沿着险峻的公路盘山而上,大约40分钟后,便来到了维也特尼克山深处的项目施工现场。沿途可见高耸壮观的桥墩、进出折返的各类施工车辆、干劲十足的施工人员,施工声此起彼伏。

  南北高速公路是黑山第一条高速公路,由中国交通建设股份有限公司、中国路桥工程有限责任公司承建,全长约180公里,2015年5月开工,共分5段建设。公路连接南部港口城市巴尔与北部城市博尔加雷,是泛欧11号走廊高速公路的重要组成部分。

  今年4月以来,南北高速公路项目进入了紧张的路面施工阶段,施工团队正全力为2020年项目竣工通车完成最后一道工序。

  “南北高速公路将助推黑山经济发展,人民的生活将得到明显改善。”黑山总理马尔科维奇表示,南北高速公路对黑山具有重要意义,这条高速公路将南部的巴尔港同中东欧主要交通走廊和市场相连,这样,黑山也能成为欧洲与中国贸易道路上重要的交通和运输枢纽之一。

  黑山地处巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸,是一个多山的国度,境内以盘山公路为主,欠发达的交通状况限制了黑山北部林业、农业和畜牧业产品向沿海地区以及向邻国的输送。

  “从波德戈里察通往塞尔维亚首都贝尔格莱德,既有的R19公路和E80盘山公路,已有近百年的历史,年久失修。尤其是E80公路,狭窄的双向两车道经常拥堵,山上落石险情时有发生。”今年50岁的黑山质量工程师布尔诺维奇说,因为交通不便,货物从黑山运往塞尔维亚,至少得七八个小时。

  南北高速建成通车后,从波德戈里察前往贝尔格莱德的车程将缩短近一半,双向4到6车道将让整段车程更加安全舒适,“这不仅推动了黑山内部的连通,也促进黑山的对外开放。”布尔诺维奇对于高速公路的建成充满期待。

  “我们黑山人都喜欢自驾,高速公路建成后,相信大部分人会和我一样选择自驾出行。”波德戈里察市民科维尼奇说。

  “每年到黑山来旅游的外国游客人数约100万,超过本国人口。这条高速公路将让外国游客更方便、更安全地进入黑山,北部的山林景区也将得以盘活。”黑山交通与海事部部长努尔科维奇表示,高速公路将沿线城镇纳入首都半小时经济圈内,未来这将是黑山现代化交通网络的主动脉,将极大带动黑山经济发展,“南北高速公路对国家发展意义重大”。

  “中国建设者是我们真诚的合作伙伴”

  盘过几段山路,记者来到了全线最长的隧道维也特尼克隧道。这条隧道于去年7月贯通。隧道内,项目施工如火如荼。记者遇到了在工地上工作近4年的布拉尼维迪奇,“以后无论是去贝尔格莱德看望上大学的孩子,还是和家人去海边度假,直接开车就行。我为自己正在从事的工作感到自豪。”

  “中国企业把先进的设备和技术带到我们国家,这对黑山来说是一个巨大的机遇。中国朋友帮助我们实现高速路梦想。”地质工程师玛利亚·维塞利诺维奇说。

  “维也特尼克隧道穿越石灰岩与复理岩地带,石灰岩地带岩溶发育,我们先后遇到各种类型的溶洞120余处,施工难度极大。”回想起工程建设中的艰难,维塞利诺维奇感慨地说,“我们齐心协力,完成了这项不可思议的任务。”

  中国企业与黑山分包商Bemax签署了涵盖桥梁、隧道、路基、路面在内的多个分包协议,Bemax执行董事韦西林科·科瓦切维奇说,“这个项目技术难度大,我们年轻的工程师在与中国同伴的合作中学到了更专业、更高端的技术,公司效益也在成倍增长。”

  在工地上工作3年有余的拉特卡·布尔诺维奇告诉记者,“中国建设者是我们真诚的合作伙伴,他们让我看到了黑山发展的希望”。

  采访中,给记者留下深刻印象的还有南北高速公路项目附近的村民,他们把中国建设者当成了自家人。得知项目部在种植蔬菜,村民们特意送来牛羊粪等天然肥料;冬季大雪封山,村民们主动前来帮忙看管施工设备,还冒雪给建设者送来了自家酿的红酒;寒冷的冬季,附近教堂的修女利用闲暇时间编织毛线袜,送给中方员工……

  “我们建设每一条高速公路,都离不开当地人的支持。在黑山,我们不仅要修建一条高标准的高速公路,还要为这里的人民多做点事,因为我们是朋友。”中交二公局黑山项目二分部项目经理周洋说。

  中交二公局承建的黑山项目二分部位于海拔近千米的荒山上,当地居民只能靠储水池收集雨水或雪水解决饮水问题,储水池里水质混浊。2015年5月项目部进山了解到这一情况后,翻山越岭铺设了一条长达18公里的水管,把自来水引到每一户人家。

  “以前我们从来都是靠天喝水,现在我们也有了自来水。感谢你们!”村民米蕾娜谈起项目部修建的自来水工程,感激之情溢于言表。

  路图沃村位于地势较高的山上,村民每天不得不把车停在山脚下,再步行十几分钟回家。项目部给村民们铺平直通家门口的道路,他们开车回家更方便了。

  布拉托诺基奇村村长维迪奇·博格奇感叹,“探望患病家庭、修缮学校、照顾独居老人……在中国建设者的帮助下,我们的生活越来越好,他们简直就是我们的亲人。”

  “修好这条高速公路,造福当地,这就是我们到8000多公里之外的深山里工作的最大意义。”周洋说。

  (本报波德戈里察电)


  《 人民日报 》( 2019年06月12日 16 版)
(责编:曹昆、岳弘彬)

 

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