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中国为挪威开建两艘大型液态二氧化碳运输船

每日新闻网此条文章来源于:中国网 日期:2022-11-22 15:31:47

全球首款!为推进欧洲碳中和,中国为挪威开建两艘大型液态二氧化碳运输船

发布时间:2022-11-22 10:48:45  |  来源:环球时报  |  作者:樊巍

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【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】《环球时报》记者11月21日从中国船舶集团旗下大船集团处获悉,该集团为挪威北极光公司建造的全球首款7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。


据《环球时报》记者了解,这款液态二氧化碳运输船专业服务于海洋碳运输与封存,总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,入DNV船级社。本项目船型由大船集团自主设计完成,拥有完全的自主知识产权,船型研发过程采用多种创新技术手段,引领该船型未来发展方向。

该船建造后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划,收集欧洲工业产生的二氧化碳,运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存,从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量,以此推进欧洲整体碳中和终极目标。

该船配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全压式C型液货罐,同时主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求,通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术, 大幅降低排放水平, 提升了节能效果,满足最先进的能效设计指数(EEDI Phase III)要求。


在该船的设计过程中,大船集团切实践行“绿色造船”理念,通过加快新技术和新工艺的研发,加大新设备和新手段的应用,持续在绿色低碳环保领域发力。同时紧跟时代步伐,向大型新能源气体船市场不断迈进,不断积累经验,为实现“碳达峰、碳中和”提供坚实的技术支撑。


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关键词:二氧化碳集团欧洲船型技术

责任编辑:刘峻凌


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